sexta-feira, 23 de Outubro de 2020

 
caetano 468x60
Carga & Mercadorias
26-03-2020
600 km autonomia
Toyota e Hino desenvolvem camião zero emissões a pilha de combustível
A Toyota Motor Corporation e a Hino Motors, Ltd. vão desenvolver, em conjunto, um camião elétrico a pilha de combustível (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle), no sentido de revelar um produto final, após ensaios e testes de verificação, no Japão. A autonomia prevista é de aproximadamente 600 quilómetros.

A Toyota e a Hino estão determinadas a tomar medidas proativas para encontrar soluções para os problemas ambientais globais. As duas empresas declararam metas ambiciosas para reduzir as emissões de CO2 até 2050 e estão a desenvolver tecnologias de eletrificação para uso generalizado na sociedade. Para obter reduções adicionais nas emissões de CO2, serão necessárias grandes melhorias no desempenho ambiental de veículos pesados, que representam cerca de 60% do total de emissões de CO2 de veículos comerciais no Japão.

Em comunicado, a Toyota defende que “na eletrificação de veículos comerciais deve ser adotada uma solução ideal que garanta desempenho ambiental excecional e versatilidade não só em termos de autonomia para longas distâncias, mas também a capacidade de carga e tempo de abastecimento”. Veículos pesados são normalmente usados para transporte rodoviário; portanto, precisam de autonomia e capacidade de carga significativas, bem como um reabastecimento rápido. Por esse motivo, veículos a pilha de combustível a hidrogénio são considerados os mais eficazes, uma vez que possuem uma maior densidade energética.

O camião, a pilha de combustível que serve de base a este projeto de desenvolvimento conjunto é o Hino Profia. Este projeto explora ao máximo as tecnologias desenvolvidas pela Toyota e pela Hino ao longo dos anos. O chassis foi especialmente projetado para um veículo a pilha de combustível com medidas que visam uma redução de peso do veículo, para garantir o máximo de capacidade de carga. O novo camião está equipado com duas pilhas de combustível Toyota que foram recentemente desenvolvidas para a segunda geração do Toyota Mirai e inclui tecnologias desenvolvidas pela Hino para veículos pesados eletrificados com a tecnologia híbrida.

A Toyota e a Hino irão fortalecer a sua parceria e juntos reafirmam o seu empenho em acelerar o desenvolvimento de uma sociedade de hidrogénio.
por: Sara Pelicano
Tags: Fuel Cell   Hidrogénio   Toyota  
1002 pessoas leram este artigo
436 pessoas imprimiram este artigo
0 pessoas enviaram este artigo a um amigo
0 pessoas comentaram este artigo
Comentários
Não existem comentários
  
Deixe o seu comentário!

 


 

  

 
 
 
 
 
 












RSS TR Twitter Facebook TR Transportes em revista

Dicas & Pistas © 2009, Todos os Direitos Reservados

Condições de Utilização | Declaração de Privacidade
desenvolvido por GISMÉDIA